超高分子量聚乙烯油井管
超高分子量聚乙烯油井管
超高分子量聚乙烯管生产销售厂家
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超高分子量聚乙烯油井管是在钢制普通油管内衬一层超高分子量聚乙烯管材，采用专用技术使衬管与钢制油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨、腐蚀、结腊等难题，同时由于其摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆柱的寿命。
超高分子量聚乙烯材料是一种新型超分子高分子材料，是聚合物的*，它能够在外力的作用下，输油管通过材料内部结构的改变而伸缩、弯曲、束紧或膨胀，和生物肌肉相似，这种具有形状记忆功能和自我修功能的智能绿色材料，应用前景广阔。
超高分子量聚乙烯油井管的性能指标
|
序号 |
项目 |
单位 |
结果 |
检验方法 |
|
1 |
悬臂梁冲击强度 |
kJ/m2 |
不断 |
GB/T1843-96 |
|
2 |
断裂伸长率 |
% |
380.1 |
GB/T1040-1992 |
|
3 |
拉伸强度 |
MPa |
28.89 |
GB/T1040-1992 |
|
4 |
密度 |
g/cm3 |
0.936 |
GB/T1033-1986 |
|
5 |
邵氏硬度（D） |
|
60 |
GB/T2411-1980 |
|
6 |
热变形温度 |
℃ |
70.95 |
GB/T1633-2000 |
超高分子量聚乙烯油井管的耐磨性能指标
|
序号 |
项目 |
单位 |
结果 |
检验方法 |
|
1 |
摩擦系数 |
|
0.15 |
GB/T3960-89 |
|
2 |
磨损率 |
% |
2.53 |
GB/T3960-89 |
|
3 |
磨痕宽度 |
mm |
4.08 |
GB/T3960-89 |
超高分子量聚乙烯油井管的应用范围
正因为UHMW PE内衬油管具有以上优良特性，可很好地应用在以下各类油、水井中：
(1)采油井：输油管适用于油管偏磨与腐蚀严重、抽油杆故障率高、结垢的油井；
(2)腐蚀性气井：油井套管抗H2S和CO2气体腐蚀；
(3)注水井：油井衬管适用于腐蚀、结垢严重的注水井；
(4)海上油井：油井套管超长寿命降低海上采油成本；
(5)输送管：油井衬管井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。
超高分子量聚乙烯油井管防偏磨工具技术思路主要表现
① 输油管采用抽油杆扶正的原理，确保抽油杆与油管隔离，不产生接触磨损。这方面技术主要有：抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
② 油井套管采用转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括：旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口，油井正常生产时，通过转动油管柱，确保杆管接触面的改变，从而延长管杆的使用寿命。
③ 油井衬管采用拉伸原理，确保油管、抽油杆处于拉伸状态，减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括：油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
④ 油井套管抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理，抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光滑的钢套。由于光杆和扶正套之间均做了减阻工艺处理，摩擦系数很小，从而扶正套固定在油管内，抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动，确保了抽油杆柱与油管不接触，使抽油杆与油管的摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小，达到了防止杆管偏磨的目的。
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